永利发展建设控股有限公司（下称「永利发展建设」）于2024年10月9日在香港联交所主板上市，年结日为每年3月31日。根据公司截至2026年3月31日止年度（「本年度」）的财务报告，集团实现收入港币620,321,000元，同比上年度（港币716,639,000元）下降13.4%。民用基建板块收入下滑显著，电机及机械工程（E&M）板块则呈稳定增长，新能源业务收入约港币42,800,000元，较上一年度增加122.9%，初步显示多元化布局开始贡献业绩。

受市场环境与成本上涨等因素影响，本年度综合盈利水平有所承压。集团整体毛利约港币91,523,000元，较上一年度港币144,407,000元减少36.6%，毛利率由20.1%下滑至14.8%。全年经营溢利为港币27,086,000元，同比下降61.6%；除税前溢利为港币22,691,000元，较上年度港币68,253,000元下降66.8%。净利润相应收缩至港币18,424,000元，远低于上一年度的港币55,458,000元，净利率亦由7.7%降至3.0%。基本及摊薄每股盈利由上年度的6.4港仙下降至1.8港仙。

在宏观经营方面，受全球地缘局势、私营住宅市场疲软及成本上涨等因素影响，集团继续聚焦民用基建、电机与机械工程及新兴新能源业务。其中，在传统基建方面，承接了包括香港国际机场5号停车场、路政署观塘及黄大仙区道路工程、南丫发电厂项目及古洞北新发展区工程等多项大型工程，并与电力公司（如中电CLP）在输变电隧道及变电站工程方面深入合作，为集团带来稳定收入。同时，集团在新能源领域加速布局，部分新能源设备及相关业务收入大幅攀升，涵盖电动商用车和工程机械、动力电池换电与储能解决方案等，并联合三一重工和宁德时代等合作伙伴组建「零碳智慧联盟」，积极响应香港政府推动的绿色转型及「15五年规划」等政策机遇。

在财务方面，本年度经营活动产生的现金流由上一年度的流入转为净流出港币17,854,000元，主要原因为营运资金投入上升及整体利润下滑所致。投资活动净流出约港币50,412,000元，较上一年度收窄，主要因购置生产设备与无形资产的支出减少，但资本开支总体仍维持在较高水平。融资活动则录得净流入港币28,870,000元，偿还及新增借款并举，以支持工程项目及拓展新能源业务所需资金。

在资产负债管理方面，截至2026年3月31日，集团总资产规模增至港币671,127,000元，较上一年增长17.9%。主要反映于合约资产增长、固定资产投入及部分存款增加。同期总负债由上一年度的港币217,623,000元上升至港币301,229,000元，非流动借款和应付账款均有所增长，显示集团在项目推进和业务扩张中的融资需求增加。股东应占权益则从港币351,593,000元提升至港币369,898,000元。

集团强调遵守香港上市规则及《企业管治守则》，董事会由执行董事与独立非执行董事组成，下设审核委员会、薪酬委员会及提名委员会，以监督财务、审计及合规等事项。执行董事方面，主席兼行政总裁由姚宏利先生担任，副主席为姚宏龙先生；原执行董事谢嘉穎女士于2025年7月14日离任，同时新委任徐静女士为独立非执行董事并担任审核委员会主席。安永会计师事务所（审阅）已提出关键审计事项，包括营改过程中的收入确认及贸易应收款和合约资产减值拨备等。公司亦披露于2026年1月30日普华永道会计师事务所辞任，Linksfield CPA Limited自当日起接任新任核数师。

对于下一步的发展，公司在主席报告及管理层讨论与分析中强调，将持续深耕香港土木及电机工程板块，同时加快发展新能源业务，通过与行业头部企业合作，积极参与绿色建筑、电动商业车辆、储能系统等项目，致力于成为「新一代绿色基建承包商」。基于本财政年度的财务表现，永利发展建设聚焦成本控制、效益提升及技术整合，并在风险监控体系的指导下，积极寻找行业机遇，确保未来多元业务协同拓展，进一步持续创造企业价值。