智通財經APP獲悉，國際航空運輸協會(IATA)2026年7月全球航空客運需求數據顯示，航空客運總需求(按照RPK收入客公里計算)按年2025年7月增長0.2%。剔除中東地區後，需求增長1.2%。總運力(按照ASK可用座公里計算)按年增長0.3%。載客率85.2%，按年2025年7月下降0.1個百分點。

國際需求按年2025年7月下降0.1%。剔除中東地區後，需求增長1.5%。運力按年增長0.3%，載客率85.2%，按年2025年7月下降0.3個百分點。

國內需求按年2025年7月增長0.6%。運力按年增長0.2%。載客率85.3%，按年2025年同期增長0.3 個百分點。

國際航協高級副總裁兼首席經濟學家瑪麗·歐文斯·湯姆森(Marie Owens Thomsen)表示：「北半球夏季旅遊旺季，航空客運總體表現積極。儘管北美和中東航空公司需求按年出現下降，但7月航空客運需求總體仍增長0.2%。值得注意的是，經由海灣樞紐的客運量繼續保持復甦的勢頭。雖然燃油成本高企、經濟不確定性和地緣政治緊張局勢持續存在，航空公司對今年餘下時間的需求保持信心，9月座位運力增長近3%。」

國際客運市場

國際收入客公里(RPK)下降0.1%，運力增長0.3%。剔除中東地區後，國際客運量增長1.5%。

亞太航空公司需求按年下降0.7%。運力按年下降1.7%，載客率84.5%，按年2025年7月增長0.9個百分點。

歐洲航空公司需求按年增長3.1%。運力按年增長3.2%，載客率87.1%，按年2025年7月下降0.1個百分點。歐亞航線客運量增長12.1%，在所有主要國際航線中增長最快。

中東航空公司需求按年下降9.5%。運力按年下降5.8%，載客率80.9%，按年2025年7月下降3.3個百分點。今年早些時候客運需求曾出現兩位數下降，此後降幅持續收窄。

北美航空公司需求按年下降2.3%。運力按年下降2.3%，載客率88.2%，按年2025年7月持平。主要跨大西洋航線的需求下降2.2%，其中來自英國、法國和西班牙的客運量降幅明顯。

拉美航空公司需求按年增長7.1%。運力按年增長7.2%。載客率85.7%，按年2025年7月下降0.1個百分點。

非洲航空公司需求按年增長6.4%。運力按年增長9.0%。載客率74.1%，按年2025年7月下降1.8 個百分點。

國內客運市場

2026年7月國內收入客公里(RPK)按年增長0.6%。中國和巴西客運需求增長強勁，美國、澳大利亞和印度需求有所下降。