9月15日，海南省應急管理廳披露了海三高速屯昌段「4·26」較大道路運輸事故調查報告。報告顯示，2026年4月26日4時32分許，在屯昌縣境內G9811海三高速公路59公里處路段，發生一起小型普通客車與重型倉柵貨車碰撞的較大交通事故，事故共造成5人死亡。

2026年5月9日，海南省政府成立了由省應急管理廳牽頭，省公安廳、省旅遊和文化廣電體育廳、省交通運輸廳、省司法廳、省總工會、屯昌縣政府、五指山市政府組成的屯昌「4·26」較大道路運輸事故調查組（以下簡稱事故調查組），並邀請省人民檢察院派人蔘加事故調查。

經調查認定，海三高速屯昌段「4·26」較大道路運輸事故是一起因貨車嚴重超載、駕駛人分心駕駛、事故後未按規定設定警示標誌，疊加小型客車非法營運等多重違法行為、多環節安全監管缺位共同引發的較大道路交通生產安全責任事故。

重型貨車追尾轎車侵入對向車道，引發二次碰撞

調查報告載明，2026年4月26日凌晨4時24分許，劉X駕駛皖SG2779重型廂式貨車沿海三高速公路北往南行駛至59公里加670米路段，因分心駕駛追尾低速行駛的瓊ADM2932小型轎車後，因超載、操作不當致車輛失控側翻壓塌中心護欄侵入對向道路，佔用應急車道和慢車道停止。

隨即和莫Ⅹ輝駕駛的沿海三高速由南往北行至該處的桂KW2878重型倉柵式貨車發生碰撞，導致桂KW2878重型倉柵式貨車受損停駛於側翻貨車北側約百米路段行車道上（跨左、右行車道分道線）。同日4時32分許，陳X波駕駛黑B0B808小型普通客車由南往北行駛至該路段時，追尾碰撞停駛在道路上的桂KW2878重型倉柵式貨車後部，造成小客車駕乘人員陳X波、李X、王X華、蘇X旺、劉X迎5人死亡。

事故原因：小轎車駕駛員分心駕駛

調查報告稱，事故的直接原因是陳Ⅹ波駕駛機件不符合技術標準的黑B0B808小型普通客車，在高速公路通行過程中，因分心駕駛，對前方道路情況觀察不足，未能及時發現前方危險路況並採取有效避讓措施。

莫Ⅹ輝駕駛機件不符合技術標準的桂KW2878重型倉柵式貨車上路行駛，車輛發生交通事故後跨高速公路兩條行車道停車，未按規定及時設定警告標誌、擴大警示距離。

劉Ⅹ駕駛嚴重超載的皖SG2779重型廂式貨車因分心駕駛，發生交通事故側翻至對向車道，佔用應急車道和部分慢車道，未及時從側翻車駕駛室脫困並履行設定警告標誌的法定義務。

經海南省屯昌縣公安局交通管理大隊《道路交通事故認定書》認定：陳X波、莫X輝負事故的主要責任，劉X負事故次要責任。

事故的間接原因是駕駛人陳Ⅹ波未獲取《道路運輸從業人員從業資格證》駕駛未獲取《道路運輸證》的黑B0B808小型普通客車長期從事道路交通客運。同時，皖SG2779重型廂式貨車車輛登記所屬貨運企業亳州市德立物流有限公司未落實掛靠車輛全周期安全管理主體責任，放任車輛持失效營運資格上路營運。涉事企業泰和縣南方物流有限公司源頭治超失管，放任皖SG2779重型廂式貨車超載違規出場。屬地交通運輸、綜合執法等部門在非法營運、貨物運輸、路面執法、源頭治超等環節存在監管漏洞，安全監管執法不到位，為事故的發生埋下了隱患。

1人被追究刑責，4人被移送紀檢監察機關

調查報告顯示，駕駛黑色小轎車的陳X波和駕駛重型貨車的莫X輝被認定對事故負主要責任，涉嫌構成交通肇事罪。因陳X波在事故中身亡，不再移送司法機關追究其刑責，莫X輝涉嫌交通肇事罪被建議移送公安機關。

同時，五指山市自然資源和城鄉規劃建設局、五指山市綜合行政執法局相關責任人共4人移交紀檢監察機關處理。

事故調查組建議，責成五指山市委、市政府、海南省交通運輸廳就暴露出的問題向海南省委、省政府作出書面檢查。