德克薩斯州鐵路委員會9月15日以2比1投票批准埃克森美孚Rose碳捕集與封存項目許可，為該公司推進50億美元以上、建設美國墨西哥灣沿岸全球最大碳捕集管道網絡計劃掃清關鍵障礙。

　　該許可允許埃克森美孚將約5300萬噸客戶的二氧化碳注入其位於休斯頓以東約90英里傑斐遜縣的三口地下井。據該公司數據，其石油和天然氣產品買家每年排放約7億公噸二氧化碳。埃克森美孚正尋求將工業客戶連接至900英里管道網絡，把二氧化碳輸送至地下深處多孔岩層進行永久封存。

　　埃克森美孚CCS高級副總裁多米尼克·傑內蒂表示，首個許可獲批是「重大里程碑」，將使公司得以繼續在墨西哥灣沿岸擴展業務。他指出，考慮到碳捕集與封存本身及其可吸引的產業，涉及投資達數百億美元。

　　碳捕集與封存技術通過捕獲二氧化碳、壓縮並注入地下實現永久封存。儘管近幾十年來第一波設施即便獲得公共補貼仍難以盈利，全球CCS投資已從2024年的41億美元增至去年的66億美元，商業運營碳捕集工廠數量增長三分之一至77座，另有44座在建。美國多家石油公司支持碳去除項目，西方石油公司計劃自2027年起在德克薩斯州運營全球最大碳提取工廠。

　　此次批准前舉行的公開聽證會反映出路易斯安那州和德克薩斯州對CCS日益增長的公衆和政治反對。社區團體提出安全問題，批評者抨擊該技術依賴前總統推動的稅收減免才具經濟性。智庫美國能源研究所創始人、前共和黨政治家傑森·艾薩克稱，這是納稅人和費率支付者最不應承擔的事情。

　　投反對票的專員韋恩·克里斯蒂安試圖推遲投票未果。他表示，批准CCS技術是過去十年委員會面臨的最具爭議決定，並稱「這不是資本主義，是能源社會主義。政府挑選贏家和輸家」。他還稱這是「新綠色騙局」的一部分。

　　埃克森美孚CCS業務的經濟性依賴氣候法規、碳關稅和補貼，而這些曾遭石油行業大部分反對。歐盟規則尤其是碳邊境調節機制對碳密集型生產形成懲罰，推動尋求對歐出口的美國公司投資。特朗普政府決定不取消上一屆政府為CCS引入的稅收抵免，也對該新興行業形成支撐。但分析人士指出，特朗普政府本周一決定廢除限制發電廠溫室氣體排放的氣候規則，可能削弱電力行業對碳捕集技術的需求。