智通財經APP獲悉，代表全球礦業巨頭必和必拓(BHP.US)位於澳大利亞黑德蘭港港口設施工人的必和必拓港口聯合工會周二表示，由於雙方未能就新的薪資協議條款達成一致，工人將尋求仲裁。

據悉，必和必拓港口聯合工會代表黑德蘭港港口設施約450名操作員與維修工。該工會將申請作出「不可調和的談判」認定，這將允許監管機構公平工作委員會為雙方協議設定條款。

工會與必和必拓已經就一份為期四年的薪資協議談判了9個多月。近幾個月來，雙方几乎每周都會在監管機構的協助下舉行會議，以確定這份四年期薪資協議的具體條款。

工會在一份聲明中表示：「必和必拓不願意協商一份能夠體現這些員工專業技能、惡劣工作環境以及他們所作出巨大個人犧牲的協議，而正是這些員工在今年為公司創造了超過130億澳元的利潤。」

必和必拓發言人則回應稱：「我們的重點仍然是達成一份公平且合理的協議。」這家礦業巨頭表示，其最新報價是一周前提出的，並補充稱，繼續進行談判是最快達成結果的方式。

對於大多數員工而言，必和必拓提出在協議四年期限內加薪17%，其中包括一筆2.5萬澳元(約合1.78萬美元)的過渡性付款，該筆款項將在兩年內支付，同時還將提高輪班津貼。但工會認為，在這一方案下，約40%的員工的實際待遇將變差。

必和必拓與黑德蘭港工人之間圍繞薪資曠日持久的拉扯可能會給全球鐵礦石供應鏈帶來影響。黑德蘭港是全球最大的鐵礦石裝運港之一，也是澳大利亞最大的鐵礦石出口港。該港口連接着必和必拓位於皮爾巴拉地區的多個礦山，並承擔其在西澳大利亞州全部鐵礦石出口業務。數據顯示，每天約有價值8000萬澳元的必和必拓鐵礦石產品經由該港口運輸。黑德蘭港運營一旦受到干擾，造成的經濟損失可能相當巨大，同時還將給全球鐵礦石供應鏈帶來壓力。

在8月，該港口的工人曾停工兩天，這是該港口25年來首次發生重大工業行動。若雙方的談判未能持續取得進展，潛在的罷工可能將影響這一全球最大鐵礦石出口樞紐的日常運營。

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