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藍鯨新聞8月26日訊（記者 徐甘甘）伴隨着9月1日國內鋰電池消費稅按2%開始徵收這一政策節點的逼近，國內多家鋰電池廠商在這一政策窗口期調整發貨與結算節奏。
「進入8月的最後一個周末，我們的發貨節奏壓力特別強，都爭取在 9 月 1 日政策生效前把貨物完成工廠出庫，並同步開具發票。這是我們企業內部的實操管控要求，貨物離廠和開票兩個條件均會重點落實。」 某廠家儲能電池事業部的工作人員對藍鯨新聞表示。
「在9月1日政策生效前完成出貨與開票的訂單，將不產生2%的消費稅。以一份1億元合同為例，企業可因此節約成本約200萬元。」 他同時提到，消費稅納稅主體為電池生產企業，稅費的經濟承擔可通過商業合同協商；若電池廠在 8 月底完成出貨開票，但客戶端環節未完成對應結算動作，2% 消費稅對應的經濟成本，商業層面或將轉由客戶端承擔。
事實上針對政策落地前這一窗口期鋰電池廠商的動作，券商對此早有研判。光大證券認為，9月1日開徵節點前，電芯廠可能出現集中出貨和提前備庫的「搶裝」效應，8月排產數據或短期衝高。
今年7月16日，財政部、海關總署、稅務總局聯合發布公告：鋰原電池、鋰離子蓄電池、全釩液流電池等電池恢復徵收消費稅，2026年9月1日起按2%徵收，2027年9月1日起升至4%。值得注意的是，鈉離子電池、固態電池、燃料電池在2028年12月31日前繼續免稅，政策在抬升成熟路線成本的同時，為新技術路線留出了窗口期。
針對是否正集中在政策正式實施前夕集中向下遊客戶發貨，藍鯨新聞以個人投資者身份致電寧德時代（300750）董祕辦，對方表示已注意到政策要求，但具體發貨動作尚不清楚。當問及2%消費稅的傳導安排時，寧德時代回應稱，該事項屬於公司與客戶之間的商業協商，不便對外披露。
國軒高科（002074）董祕辦則表示，公司8月發貨節奏處於正常水平。截至發稿，暫未收到更詳細的採訪回覆郵件。
欣旺達（300207）證券部在接受藍鯨新聞採訪時稱：公司當前發貨節奏正常，是否在窗口期內集中向下遊客戶發貨，本質取決於客戶的提貨節奏，公司不存在主動提前或推遲發貨的傾向。至於價格傳導：具體提價方案尚未最終確定，但成本傳導方向明確，執行細節需臨近政策實施時才能最終決策。
億緯鋰能（300014）在接受藍鯨新聞採訪時則表示，目前公司層面並未觀察到明顯的集中出貨現象。其解釋稱，公司電池產能與市場需求長期處於緊平衡狀態，下游需求持續大於供給，因此發貨節奏本身已處於較高水平，政策窗口期並未對出貨節奏產生額外擾動。
新能源電池成本或增加數百元，欣旺達：對消費者影響有限
本次消費稅徵收鎖定電芯出廠環節，即電池包最核心的部件，對整車及電池企業的盈利影響幾何？
據高工鋰電數據，2026年8月國內314Ah磷酸鐵鋰儲能電芯均價約0.365元/Wh。以搭載60kWh電池的新能源整車為例，在2%消費稅標準下，單車電池成本增加約438元；待2027年稅率升至4%後，單車成本增幅達876元。
問題的關鍵在於：9月1日之後，2%的消費稅最終由誰承擔？
以動力電池核心終端新能源汽車為例，分析指出，當前新能源汽車行業價格戰激烈，若電池廠將稅負壓力傳導至整車廠，整車廠因難以進一步向消費者轉嫁漲價壓力，最終只能擠壓自身利潤空間。
欣旺達對藍鯨新聞表示，對動力電池而言，2%消費稅對應單顆電池成本增量約為數百元，分攤至整車售價後，消費者端承受壓力相對有限。在儲能場景下——以百MWh級別項目為例，2%稅率對應成本增量即達數百萬元，2027年升至4%後更將翻倍——欣旺達表示整體影響仍在可控範圍內。長期而言，公司深度綁定陽光電源等頭部大客戶，產品價格體系相對穩定。
漲價信號已現：億緯發函、寧德調價、中小廠跟漲
事實上，頭部電池廠已發出明確的調價信號。
8月初，一份億緯鋰能《關於傳導消費稅成本的調價函》在業內流傳。內容顯示，自2026年9月1日起，公司及相關子公司國內銷售的鋰原電池、鋰離子蓄電池產品，將在原不含稅供貨價格基礎上加徵2%消費稅。出口產品按出廠環節統一計稅，完成出口報關後按「先徵後退」政策申請退稅。已簽約但尚未交付的框架訂單及定點供貨協議，一併適用本次調價。億緯鋰能表示，此舉系按政策要求同步調整產品價格，將新增消費稅成本向下遊傳導。這也成為部分電池企業在政策窗口期加緊交付結算的重要行業背景。
寧德時代則於8月1日將商城314Ah電芯報價由0.414元/Wh上調至0.423元/Wh，漲幅約2.17%。江西匯億等中小廠商同步跟漲。
值得注意的是，議價能力較強的頭部電池廠受衝擊相對有限。7月24日晚間，寧德時代在2026年半年度業績電話會上表示：「相關政策調整對公司經營影響不太大；價格傳導方面，公司已與客戶充分溝通，客戶普遍表達了共同分擔的意願。」
對中小電池廠而言，同樣的成本壓力分量卻不同。根據2026年中報數據，寧德時代、億緯鋰能、國軒高科淨利率分別為16.98%、7.33%和5.11%。
這組數據清晰勾勒出電池行業的利潤分層：以寧德時代為代表的頭部企業憑藉近17%的淨利率，擁有充裕的盈利緩衝墊，無論是內部消化還是向下遊轉嫁，空間相對充足；靜態測算下，國軒高科 5.11% 的淨利率，2% 的消費稅將直接吞噬近半利潤，2027 年稅率升至 4% 後，稅負規模甚至逼近其淨利潤率。
事實上，鋰電池漲價並不僅限於消費稅這一政策，原材料端的漲價壓力同樣強烈。
湖南裕能此前宣佈，自2026年8月1日起，全系列磷酸鐵鋰產品加工費在原執行價格基礎上統一上調2000元/噸。公司解釋稱，自2026年3月以來，受全球地緣局勢波動、供應鏈流通擾動等多重因素影響，磷酸鐵鋰核心原材料價格持續上行。數據顯示，今年以來，磷酸鐵價格已從年初約1萬元/噸漲至1.5萬元/噸以上，漲幅超過50%。
截至8月26日午間，A股市場鋰電池板塊整體走高，中證電池主題指數升逾2%。多家鋰電池上市公司股價集體上行，其中，億緯鋰能（300014） 報56.07元，漲幅2.75%；國軒高科（002074） 報27.86元，漲幅3.45%；欣旺達（300207） 報18.25元，漲幅2.64%；寧德時代（300750） 報383.38元，漲幅1.77%。