9月15日，寧德時代港股盤中下跌3.01%，報532.5港元，成交額5.92億港元。

消息面上，多家車企加速降低對寧德時代的依賴。理想汽車宣佈自研電池將全面覆蓋旗下車型，小米汽車在增程產品線引入中創新航、欣旺達等供應商，長城、吉利、廣汽等車企亦通過自研或合資方式佈局電池領域，"去寧德化"趨勢從行業討論加速轉化為實質行動。此外，碳酸鋰主力合約此前跌破13萬關口，多地暫停受理新增動力電池產能備案，鋰電板塊整體承壓。

儘管公司已於9月11日啓動200億至400億元A股註銷式回購計劃並完成首筆約2億元回購，大摩、小摩均維持正面評級，但市場對客戶分散化帶來的長期份額侵蝕憂慮仍佔主導。自5月高點以來，公司A股累計回撤約27%，總市值蒸發約6000億元。

（以上內容均基於市場公開消息，由程序或算法智能生成，僅作為股價異動提醒，不作為投資建議或交易依據。）