1050 ET - 摩根士丹利分析師在研報中指出，投資者對AutoZone即將發布的財報主要關注三大焦點。其一，希望看到同店銷售增長達到2.5%或更高水平，這將成為支撐公司營收企穩信心的關鍵。其二，投資者期待費用增速維持在近期區間的低位，並從新開門店及各項投資中看到更清晰的生產力提升跡象。分析師補充道，上述指標似乎均具備實現可能，意味着公司估值有望迎來重新定價。此前一日，瑞銀分析師亦表達了類似觀點，認為AutoZone即將公布的業績或將成為該股走勢的轉折點。

1045 ET - 卡塔爾引領多數主要海灣股市走低，QE指數下跌1.4%，阿布扎比基準指數下滑0.2%，而迪拜金融市場綜合指數則逆勢上揚0.7%。FFA私人銀行迪拜分行交易主管Mazen Abou Ismail表示，海灣股市的分化表現很大程度上反映了板塊構成、持倉結構及市場特定風險敞口的差異。卡塔爾市場金融股權重較高，因此對銀行板塊壓力及更廣泛的地緣政治風險尤為敏感；迪拜則受益於更加多元化的企業敞口。阿布扎比雖保持相對防禦姿態，但其銀行板塊同樣面臨一定壓力。

1034 ET - 亞馬遜將美國全職核心運營員工的最低起薪上調至每小時20美元，這些員工主要負責分揀、包裝及訂單運輸等工作。此次加薪可能對其他僱主形成壓力，促使他們為低薪工人增加投入。沃爾瑪作為另一家同樣僱佣大量美國小時工的零售及雜貨巨頭，其團隊員工起薪為每小時14美元，根據公司官網信息，美國小時工一線員工平均時薪超過18.50美元。

1033 ET - 亞馬遜將美國全職核心運營員工的最低起薪提高每小時1美元，達到20美元。此次調薪恰逢假日購物旺季前夕，這家電商公司通常會在此期間大舉招聘，以確保能夠應對洶湧的在線訂單洪流。該公司尚未公布今年度的季節性招聘計劃，但去年曾宣佈計劃在全美倉儲及運輸網絡中招聘25萬個全職、兼職及季節性崗位。

1010 ET - 8月零售銷售表現強於7月，按月增長1.2%。然而，今年勞工節時間偏晚，可能導致部分門店銷售被計入下一期零售銷售數據之中。威廉布萊爾分析師撰文指出，隨着促銷日曆扭曲效應消退，加油站收入及汽車銷售從此前的下滑中逐步恢復。他們寫道："這些利好因素部分被異常偏晚的勞工節所抵消，後者推遲了部分返校購物季的消費，並可能將部分支出轉移至9月。"

1006 ET - Oppenheimer分析師在研報中表示，Costco的核心盈利結果可能再次低於華爾街預期。當前的一致預期似乎代表了最佳情景，即假設管理層能夠實現控制開支的計劃，且超額燃油利潤不會被重新投入業務之中。談及該股，分析師補充道："儘管我們認為當前價位具有吸引力，但更傾向於利用任何回調機會建倉，而非押注財報帶來的正面催化劑。"Costco計劃於下周公布第四財季業績。

0950 ET - 花旗分析師James Shuck認為，法國保險公司安盛通過更快整合人工智能技術，有望實現估值提升。Shuck表示："我們對安盛的股價表現仍持非常樂觀的態度，預計隨着公司在可控成本通脹背景下持續實現低波動、多元化增長，其估值將獲得重新評級。"花旗給予該股買入評級，目標價50.40歐元。該股上漲0.7%至43.96歐元，年初至今累計漲幅達7.3%。

0937 ET - 摩根大通分析師在報告中指出，樂購和森寶利2027財年的股票回購進度快於線性節奏。分析師表示，樂購的回購計劃在剩餘約七個月的時間內已完成近四分之三。兩家英國雜貨商均能在保持理想槓桿區間的前提下追加回購規模。兩者之中，樂購更有可能獲得評級上調。若其回購繼續保持當前速度，很可能提前完成計劃。樂購股價下跌0.86%至475.40便士。

0932 ET - 摩根士丹利分析師在報告中指出，面向消費者的行業正掀起一股懷舊熱潮，餐飲業也不例外。人們重返商場，各品牌持續挖掘90年代文化元素。分析師表示："或許休閒餐飲本身的表現正在好轉，因為千禧一代迴歸昔日最愛，新一代消費者也開始發現這一品類。"儘管這一趨勢終將轉變，但分析師認為周期可能相當漫長，並表示："我們不會逆勢而行。"他們推測，這一趨勢可能源於人們對面對面服務與互動的渴望。

0925 ET - 摩根士丹利分析師在報告中表示，儘管消費者在其他場合減少了外出就餐，但全服務餐廳依然人流如織。分析師指出，體驗類消費整體表現強勁。"人們可能確實渴望優質服務，對於更具交易性質的快餐場景，則更容易被捨棄。"因此，越來越多的快餐連鎖似乎開始重新強調服務體驗——這一要素在對高人力成本的擔憂中容易被忽視。分析師表示："這或許也解釋了當前餐飲行業缺乏經典降級消費動態的原因——消費者雖然挑剔，但並非主要依據價格做出購買決策。"

0915 ET - Dollarama澳大利亞業務實現收入1.848億加元，但其整合仍在拖累第二季度整體盈利。該分部錄得虧損1380萬加元，對每股收益造成0.05加元的拖累。此外，該業務的毛利率僅為32.4%，遠低於加拿大本土的45.7%，導致整體毛利率下降110個點子。然而整合仍在繼續推進。公司在當地翻新了25家門店並淨新開4家門店，採用Dollarama佈局和陳列的門店總數達到60家，而該市場門店總數達414家。Dollarama預計澳大利亞分部在2027財年將維持淨虧損狀態，直至轉型完成。

0913 ET - J.B. Hunt運輸服務公司目前預計第三季度盈利將較第二季度按月下降5%至10%。摩根士丹利分析師在研報中指出，這一預期源於多式聯運定價在成本快速攀升之際難以同步上漲。這家物流公司表示，本季度預計將產生約2500萬美元的增量司機相關成本，其中包括加大招聘力度、實施簽約獎金及加薪等措施。與此同時，J.B. Hunt預計將面臨近1000萬美元的按月燃油成本逆風，疊加理賠成本上升。不過摩根士丹利分析師指出，這些增加的成本應能被出貨量的改善部分抵消。J.B. Hunt盤前下跌10%。