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　　华尔街见闻

　　据Vortexa数据，伊朗原油海运出口自9月第二周降至零后，截至10月5日仍未恢复；伊朗滞留在海上油轮中的原油总量已降至约8300万桶，其中约4300万桶被困在霍尔木兹海峡以西，受美国封锁影响难以运出；剔除伊朗，海湾地区9月原油流量已回升至战前水平的81%以上，主要由沙特出口恢复推动。

　　美国对伊朗的封锁正在直接切断其海运原油出口。能源情报机构Vortexa数据显示，伊朗原油海运出口自9月第二周降至零后，截至10月5日仍未恢复；与此同时，俄罗斯原油出口逆势增长，9月环比增加6%至每日379万桶。伊朗与俄罗斯的出口走势分化，正重塑受制裁原油的供应格局。

　　Vortexa数据显示，9月初伊朗原油海运出口的14日平均水平仍为每日23万桶，随后迅速降至零。该机构海上风险与情报主管Claire Jungman表示，美国的封锁在物理层面阻止了伊朗原油离开波斯湾，达到多年制裁未能实现的效果。

　　与此同时，俄罗斯原油出口保持增长。Vortexa统计显示，剔除里海管道联盟（CPC）原油和KEBCO原油后，俄罗斯9月原油出口环比增长6%，达到每日379万桶。伊朗出口受阻、俄罗斯出口增加的组合，凸显中东战事与美国封锁正共同改变国际原油贸易流向。

　　伊朗海运出口归零，仍有4300万桶原油被困在海峡以西

　　根据Vortexa的数据，伊朗滞留在海上油轮中的原油总量已降至约8300万桶，其中约4300万桶被困在霍尔木兹海峡以西，受到美国封锁影响，难以运出。

　　出口通道受阻不仅影响伊朗原油。Vortexa称，伊朗液化石油气出口9月环比下降48%，降至至少自2023年1月以来的最低水平。这表明，封锁的影响已从原油延伸至其他能源产品。

　　不过，出口流量归零不等于伊朗原油库存已经消失。仍滞留在油轮上的数千万吨级原油，意味着部分供应尚未进入国际市场，但未来能否重新装运、通过何种渠道销售，仍取决于封锁持续时间及地区航运安全状况。

　　俄罗斯出口环比增长，中国对伊油的需求压力有所缓解

　　伊朗原油出口受阻之际，俄罗斯原油正填补部分供应缺口。Vortexa的Jungman表示，中国买家对伊朗原油的迫切需求已经下降，因为俄罗斯原油填补了部分空缺。

　　Vortexa数据显示，伊朗、俄罗斯和委内瑞拉三国9月原油出口合计为每日473万桶，低于去年同期的每日639万桶。随着伊朗出口大幅下滑，俄罗斯原油在该机构所称的“高风险原油出口”中的占比升至80%。

　　这组数据也说明，俄罗斯出口增长并不意味着三国原油供应总量已经恢复。相反，三国合计出口仍明显低于去年同期，出口结构正进一步向俄罗斯倾斜。

　　需要注意的是，Vortexa给出的每日379万桶统计口径剔除了CPC和KEBCO原油，不宜与采用不同口径的俄罗斯原油出口数据直接比较。

　　海湾其他国家出口恢复，供应改善仍面临航运风险

　　伊朗出口归零的同时，海湾地区其他产油国的原油出口正在恢复。Vortexa数据显示，剔除伊朗后，海湾地区9月原油流量已回升至战前水平的81%以上，主要由沙特出口恢复推动。

　　但出口量回升并不意味着能源供应风险已经消除。霍尔木兹海峡仍处于地区冲突阴影之下，油轮通行、保险成本和运输安排都可能影响实际交付。即使部分产油国恢复出口，原油能否安全、稳定地抵达买家手中，仍是国际能源市场需要面对的问题。

　　整体来看，美国封锁使伊朗原油出口遭遇实质性中断，俄罗斯则在出口结构变化中获得一定空间；与此同时，海湾其他国家的出口恢复，为全球供应提供了部分缓冲。接下来，市场将继续关注美国封锁能否持续、伊朗滞留原油能否重新进入市场，以及俄罗斯出口增长是否足以抵消伊朗供应损失。

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