花旗发表研究报告指，中国与欧盟据报就中国混动/插电混动汽车出口达成共识，计划在数年内将出口量大致减半，政策执行细节尚待进一步谈判。花旗视之为风险缓解，而非强劲的重估催化剂，因双方达成共识，在短期内有助消除欧盟对混动车展开反补贴调查及可能征税的尾部风险，短期利好比亚迪(01211.HK) 、奇瑞汽车(09973.HK) 及上汽等有PHEV敞口的车企，但同时意味销量存在软性上限。按2026财年欧盟本地...
网页链接花旗发表研究报告指，中国与欧盟据报就中国混动/插电混动汽车出口达成共识，计划在数年内将出口量大致减半，政策执行细节尚待进一步谈判。花旗视之为风险缓解，而非强劲的重估催化剂，因双方达成共识，在短期内有助消除欧盟对混动车展开反补贴调查及可能征税的尾部风险，短期利好比亚迪(01211.HK) 、奇瑞汽车(09973.HK) 及上汽等有PHEV敞口的车企，但同时意味销量存在软性上限。按2026财年欧盟本地...
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