一边是多桩资本交易密集落地，一边是行业利润率滑到3.6%。在这一大背景下，中国车企近期密集落地了一系列整合动作。 一汽入股零跑落定，南北丰田开始中方整合，深蓝与阿维塔在长安内部推进“中后台合一”，蔚来和吉利实现充换电资产交叉持股。四桩交易横跨央企、地方国企、民企与合资体系，且都没有新设合资公司，也没有合并品牌。 政策面上，工信部等九部门印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》已明确，...
网页链接一边是多桩资本交易密集落地，一边是行业利润率滑到3.6%。在这一大背景下，中国车企近期密集落地了一系列整合动作。 一汽入股零跑落定，南北丰田开始中方整合，深蓝与阿维塔在长安内部推进“中后台合一”，蔚来和吉利实现充换电资产交叉持股。四桩交易横跨央企、地方国企、民企与合资体系，且都没有新设合资公司，也没有合并品牌。 政策面上，工信部等九部门印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》已明确，...
网页链接免责声明：投资有风险，本文并非投资建议，以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请，作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考，不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证，投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。