里昂发表研究报告指，在内地汽车需求疲弱下，出口已成不少中国车企核心盈利动力，欧盟是北美以外盈利最佳的海外市场，该行估计2026年欧盟市场可为中国车企贡献约200亿至300亿元人民币净利润；该行认为10月中欧贸易谈判本质是“再平衡”而非“脱钩”，更清晰的规则将有利有能力在当地设厂的大型车企。该行指出，今年首七个月中国内地汽车批发销量按年跌21.4%，同期整车出口按年升66.8%，对欧盟出口占总出口近...
网页链接里昂发表研究报告指，在内地汽车需求疲弱下，出口已成不少中国车企核心盈利动力，欧盟是北美以外盈利最佳的海外市场，该行估计2026年欧盟市场可为中国车企贡献约200亿至300亿元人民币净利润；该行认为10月中欧贸易谈判本质是“再平衡”而非“脱钩”，更清晰的规则将有利有能力在当地设厂的大型车企。该行指出，今年首七个月中国内地汽车批发销量按年跌21.4%，同期整车出口按年升66.8%，对欧盟出口占总出口近...
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