路透纽约10月6日 - 美国能源信息署（EIA）周二上调了今年和明年的油价预测，原因是全球库存迅速下降，且受伊朗战事持续影响，柴油市场依然紧张。

EIA在其《短期能源展望》报告中指出，沙特东西输油管道这一关键出口通道遭袭，凸显全球原油实货供应和油价仍面临进一步扰动风险。

EIA表示，与此同时，柴油供应异常紧张正提振原油需求，因炼油商正寻求尽可能提高柴油产量。

因此，全球库存下降和柴油市场趋紧预计将继续支撑油价维持高位。EIA预计，全球指标布兰特原油第四季度均价约为每桶105美元，较此前预测高出14美元。EIA还预计，美国零售柴油价格在上月创下历史新高后，10月仍将维持在每加仑6美元以上，到2027年逐步回落至每加仑约4.50美元的平均水平。

EIA表示，2026年布兰特原油均价预计约为每桶98美元，较上月预测值上调8%。

美国和以色列对伊朗发动战争导致油价和燃料价格大幅上涨，并扰乱了经霍尔木兹海峡运输的原油供应。战争爆发前，该海峡承担约全球20%的石油运输量。

周二油价下跌2%，但自2月28日战争爆发以来，油价累计仍上涨逾37%。伊朗还袭击了区域能源基础设施，进一步影响原油生产。

EIA在月报中表示：“尽管我们预计中东原油运输将在2026年第四季度继续受到限制，但我们估计，9月区域停产规模已降至敌对行动爆发以来最低水平。”

EIA预计，随着霍尔木兹海峡运输条件改善，以及产油国转向替代出口路线和船对船转运，中东原油产量和出口将在未来逐步恢复。随着供应恢复和库存重建，布兰特原油2027年均价预计为每桶84美元，较此前预测高出10美元。

沙特在胡塞武装袭击后恢复通过东西输油管道出口原油，加之该地区出口国通过“暗航”（dark transits）等方式应对针对航运和能源基础设施的袭击，原油运输已出现改善。“暗航”是指油轮关闭追踪系统后在海上进行货物转运。

EIA称，这些措施已使不包括伊朗在内的海湾地区原油出口恢复至战前水平的81%以上。

随着这些替代方案的应用扩大，原油停产规模预计将从2026年第四季度的450万桶/日降至2027年第一季度的270万桶/日。

EIA预计，美国原油产量将在2027年升至创纪录的1,430万桶/日，高于2026年的1,390万桶/日，后者本身也将创历史新高。

EIA预计，美国石油需求将在2026年降至2,060万桶/日，随后于2027年回升至2,080万桶/日。