数据分析公司GasBuddy的帕特里克·德哈恩表示，特朗普签署行政令放宽免税红色柴油使用限制，对大多数司机来说帮助不大。因为美国大多数州仍禁止红色柴油用于公路行驶，而且这项税收可能只是延期缴纳，此举也没有增加新的柴油供应。因此，柴油期货和裂解价差仍应主要受到中东原油流动、低库存以及紧急库存释放的驱动，而非税收政策。少数允许使用染色柴油的州若转向使用染色柴油，可能会在收割季节加剧当地非道路燃料的供应紧张，从而增加地区价格压力。此外，潜在的延期纳税账单也可能抑制车队使用染色柴油，从而限制需求转移。分析指出，人们的注意力仍然集中在国会，因为全面暂停联邦柴油税需要国会批准，虽然对价格的影响范围更广，但仍较为有限。