路透华盛顿10月2日 - 加利福尼亚州、纽约州以及另外二十多个州、市和县于周五起诉美国交通部，抗议该部本周决定最终敲定大幅降低的汽车燃油经济性标准——此举对燃油车而言是一场胜利。
修订后的标准旨在扭转前总统乔·拜登推动提高燃油效率和推广电动汽车的政策。加利福尼亚州总检察长邦塔（Rob Bonta）表示，新规定违反了将标准设定在“可行最高水平”的要求。此外，一个由环保和消费者团体组成的联盟也单独提起诉讼，对新规定提出质疑。
路透华盛顿10月2日 - 加利福尼亚州、纽约州以及另外二十多个州、市和县于周五起诉美国交通部，抗议该部本周决定最终敲定大幅降低的汽车燃油经济性标准——此举对燃油车而言是一场胜利。
修订后的标准旨在扭转前总统乔·拜登推动提高燃油效率和推广电动汽车的政策。加利福尼亚州总检察长邦塔（Rob Bonta）表示，新规定违反了将标准设定在“可行最高水平”的要求。此外，一个由环保和消费者团体组成的联盟也单独提起诉讼，对新规定提出质疑。
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