补充法案阻力及受影响车企

路透华盛顿9月29日 - 一项旨在收紧美国政府对中国汽车禁令的法案的一位提案人周二表示，各方正在磋商，以确保德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰MBGn.DE不会被禁止在美国销售汽车。

该法案7月获得参议院商务委员会批准，拟禁止中国实体持股超过15%的公司在美国销售汽车。中国实体目前被动持有梅赛德斯-奔驰近20%的股权。

共和党参议员伯尼·莫雷诺表示：“显然，我们不会禁止梅赛德斯-奔驰汽车在美国销售。”他补充称，各方担心该公司能否在不受到严重损害的情况下，将中国实体持股比例降至15%。

莫雷诺希望在参议院本周休会至11月之前，争取通过快速审议程序推进该法案，目前有关方面仍在与共和党参议员兰德·保罗磋商。梅赛德斯-奔驰未立即回应置评请求。

保罗告诉路透，他认为该法案对梅赛德斯-奔驰构成“不公平打击”。他说：“我已经告诉他们，如果他们把梅赛德斯-奔驰排除在法案之外，法案就可以继续推进。他们需要把它排除在外。法案不应直接针对一家公司。”

该法案的另一位主要提案人、民主党参议员埃莉萨·斯洛特金表示，所有民主党参议员都支持推进该法案，只有保罗反对。“据我了解，支持和反对人数是99比1，”她说。众议院版本目前已有超过100名共同提案人，汽车制造商和国会助理希望法案今年在国会获得通过。

莫雷诺表示，各方也在研究如何确保由中国吉利控股[RIC:RIC:GEELY.UL]持有多数股权的沃尔沃汽车VOLCARb.ST能够继续在美国销售汽车。他还指出，吉利持股17%的阿斯顿·马丁和由吉利持有多数股权的英国路特斯也可能因该法案遭到禁售。

美国总统特朗普本月早些时候表示，可以接受中国汽车企业在美国生产汽车，引发汽车业担忧。汽车制造商、零部件供应商和经销商敦促特朗普维持限制中国车企在美国销售、进口或生产汽车的政策。

拜登政府2025年初出台的规定实际上禁止中国汽车制造商在美国销售或生产乘用车，理由是这些车辆可能向中国传送敏感驾驶者数据。美国还对中国电动汽车征收超过100%的关税。中国外交部此前敦促美国尊重市场经济规律和公平竞争原则，并批评此前针对中国企业的提案是“无理打压”。中方表示，国内市场的激烈竞争推动技术创新，使中国汽车受到全球消费者欢迎。