路透新加坡9月22日 - 亚洲燃料油现货升水周二较前一交易日小幅下滑，不过市场结构和跨月价差较前一日略趋强。

一笔380-cst高硫燃料油以较弱升水成交，但出价与要价区间狭窄，市场总体维持区间波动。

与此同时，10月下半月交付的超低硫燃料油报价升水下降，拖累现货价差。

根据伦敦证交所集团(LSEG)数据，燃料油hi-5价差FO05-380SGMc1进一步收窄，收报每吨约150美元。

与此同时，燃料油裂解价差较前一日趋强，超低硫燃料油裂解价差LFO05SGBRTCMc1收于每桶升水近22.90美元，380-cst高硫燃料油裂解价差FO380BRTCKMc1收于每桶贴水0.86美元。

新加坡交易窗口据报达成一笔380-cst高硫燃料油交易，未达成 180-cst高硫燃料油交易，也未达成超低硫燃料油交易。

汽油价格和裂解价差趋强，交易商和分析师称，主要买家的进口需求强劲，加之市场预期中国供应将减少，带来支撑。

汽油较布兰特原油裂解价差报每桶约38美元，指标级汽油价格报每桶139.60美元。

石脑油较布兰特原油裂解价差报每吨164.53美元，变化不大。石脑油价格持稳于每吨927美元左右。

交易窗口据报达成一笔石脑油交易。

柴油市场连续第二个交易日趋软，裂解价差和现货升水徘徊在一周低位，交易商评估10月供应基本面。

东北亚炼厂部分10月底柴油船货以每桶贴水逾1美元成交，相比之下，10月上半月船货成交价为每桶升水3至4美元。与此同时，柴油东西方价差徘徊在每吨贴水160至170美元附近。

柴油裂解价差GO10SGCKMc1进一步降至每桶约72.6美元，仍徘徊在一周低位，反映出地区内交易情绪略有减弱。 柴油现货价差GO10-SIN-DIF下跌，追随10月/11月跨月价差趋软，窗口现货交易活动清淡。

航煤方面，部分炼厂仍在销售10月船货，相关磋商正在进行。

航煤/柴油贴水JETREG10SGMc1进一步加深至每桶5美元，交易商预计，近期贴水加深将促使炼厂转而增加柴油产量。

交易窗口据报未达成柴油交易，也未达成航煤交易。（完）

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