9月21日，理想汽车（LI）召开技术沟通会，管理层集中回应市场关切的自研逻辑、供应链分工、成本压力、前沿技术、技术外供等热点问题。理想汽车（LI）联合创始人、总裁兼总工程师马东辉在回答中国证券报记者提问时表示，电池自研项目2020年便已启动，并非受个别事件驱动，核心目标是实现数据、整车体验、售后服务“三个打通”，掌握技术主权，并非追求短期成本下降。自研会带来高额研发投入，短期难以实现成本优化。长期...
网页链接9月21日，理想汽车（LI）召开技术沟通会，管理层集中回应市场关切的自研逻辑、供应链分工、成本压力、前沿技术、技术外供等热点问题。理想汽车（LI）联合创始人、总裁兼总工程师马东辉在回答中国证券报记者提问时表示，电池自研项目2020年便已启动，并非受个别事件驱动，核心目标是实现数据、整车体验、售后服务“三个打通”，掌握技术主权，并非追求短期成本下降。自研会带来高额研发投入，短期难以实现成本优化。长期...
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