受伊朗战争成本影响,波罗的海航空申请《破产法》第11章破产保护

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09/14
更新 2-受伊朗战争成本影响,波罗的海航空申请《破产法》第11章破产保护

补充了背景、细节和相关信息

路透9月14日 - 拉脱维亚的波罗的海航空(airBaltic)周一表示,该公司已自愿向纽约法院申请根据《美国破产法》第11章获得保护,此举是其重组计划的一部分,旨在削减债务,因为伊朗战争 (link) 给航空业带来了巨大压力。

波罗的海航空在一份声明中表示,已从包括Strategic Value Partners、巴克莱银行 BARC.L、Hayfin Capital Management、摩根士丹利 MS.N 和Oaktree Capital Management在内的贷款方处获得3.5亿欧元(4.05亿美元) 的融资承诺,以支持其在重组期间的运营。

美国与伊朗的战争导致航空燃油价格翻倍,引发了航空业自新冠疫情以来最严重的危机。

数月来,投资者和高管们一直警告 (link),那些资产负债表紧张且受油价波动影响较大的航空公司将受到这场战争的最严重冲击。

由拉脱维亚政府控股的波罗的海航空表示,此举旨在在协商债务重组期间获得债权人的保护。该公司补充称,在法院监督的重组过程中,航班将按计划运行。

继美国低成本航空公司Spirit Airlines于5月 (link) 破产——该公司此前未能就美国政府的救助计划获得债权人支持——之后,这已是因战争影响而倒闭的第二家航空公司。

除了此前已导致拉脱维亚政府于4月提供3000万欧元国家贷款的财务压力外,由于燃油成本上涨,波罗的海航空近几个月的流动性状况进一步恶化。

其他航空公司,如东南亚最大的廉价航空公司亚航(AIRG.KL),也正因航空燃油成本上涨和巨额外汇损失而面临日益加剧的财务压力,正在寻求新的 (link) 资金。

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