重写并补充更多关于业绩、首席执行官评论及机队更新的细节

Sameer Manekar/Julie Zhu

路透8月27日 - 澳大利亚澳洲航空 QAN.AX 周四给出了乐观的营收展望，并表示将在2028年开始退役其空客 AIR.PA A380超级巨无霸客机。此前，受燃油价格飙升影响，该公司年度基本利润下滑14%。

这家澳大利亚国家航空公司表示，正与空客和波音 BA.N 商谈，计划将20架A350和787的购买权转为自2030年起生效的确定订单，因为该公司将比此前计划提前约四年开始替换这些超大型客机。

“A380目前已停产，因此随着时间推移，这些飞机的维护成本将增加，此外，未来因机队中断运营而产生的成本也将随之上升，”澳洲航空首席执行官瓦妮莎·哈德森对记者表示。

这笔新订单将独立于该航空公司“日出计划”（Project Sunrise）的规划之外。该计划拟使用12架专门设计的远程A350-1000客机执飞从悉尼直飞伦敦和纽约的航线，首批飞机将于明年开始交付。

哈德森发表上述言论之前，该航空公司公布了截至6月30日的财年税前基本利润为20.6亿澳元(14.8亿美元) ，略高于Visible Alpha的共识预期20.0亿澳元。

哈德森表示，这一财年“呈现出两种截然不同的运营环境”，因为全年大部分时间强劲的旅行需求与受 中东冲突推动的燃油成本激增相冲突，导致下半年盈利减少4.2亿澳元。

票价上调、国内运力缩减以及将飞机调配至需求更旺盛的国际航线，仅部分抵消了燃油成本上涨带来的不利影响。

尽管中东局势有所缓和，但澳洲航空预计喷气燃料价格将在2027财年上半年保持高位，预计净燃油成本将达到约36亿澳元，而截至2025年12月的六个月期间，该成本为26亿澳元。

尽管如此，这家 的航空公司预计，今年上半年国内和国际航线的单位收入总额将增长8%至10%，这两项指标均高于Visible Alpha的共识预期。

.AXJO 截至GMT00:20，澳航股价在早盘交易中上涨3%，创下一周以来新高，而澳大利亚证券交易所200指数（ASX200）则下跌0.4%。

该航空公司表示，尽管预计上半年国内运力将下降3%，而国际运力将增长2%，但旅行需求依然坚挺。

澳洲航空宣布派发每股19.8澳分的末期股息，并决定取消其2月份宣布的1.5亿澳元股份回购计划——该计划在伊朗战争爆发后从未实施。

杰富瑞（Jefferies）分析师在一份报告中表示：“澳洲航空实现了稳健的盈利，保持了资产负债表的强健，持续向股东返还资本，并给出了积极的前景展望。”