路透洛杉矶8月11日 - 根据美国第十一巡回上诉法院周二作出的裁决，六家美国铁路公司和两个行业团体针对一项新规定提出的上诉被驳回，该规定要求许多列车在运行时必须配备至少两名乘务人员。

包括联合太平洋铁路公司（UNP.N）和伯克希尔·哈撒韦旗下伯克希尔-诺福克南方铁路公司（BRKa.N，简称BNSF）在内的美国货运铁路公司，均反对联邦铁路管理局提出的乘务人员配置要求。

该规定出台的背景是，2023年俄亥俄州东巴勒斯坦市 (link) 发生脱轨事故后，铁路安全受到严密审查，工会组织为维持乘务员人数而展开了斗争。该事故导致载有有毒氯乙烯及其他危险化学品的车厢泄漏并起火。

铁路公司方面除其他理由外，还辩称该乘务人员编制规定超出了联邦铁路管理局的一般规则制定权限。

他们还指出，该机构拒绝考虑该规定将给本可转为单人乘务的铁路公司带来的成本。他们认为，未将这一主要成本类别纳入考量，使最终规定具有任意性和反复无常性。

法院驳回了铁路公司的论点，并驳回了其要求审查该规定的请愿。

一名法官持异议，认为联邦铁路管理局的研究及其他证据无法支持最低乘务员人数规定，且其成本效益分析未能计入铁路公司在遵守该规定时将产生的劳动力成本。