丰田汽车周二上调本财年（截至明年3月）净利润预期，由原先3万亿日元上调至3.25万亿日元（折合206亿美元），上调原因源于日元预估汇率走弱以及混动车型需求旺盛。

　　尽管上调盈利指引，但这家全球销量第一的车企仍预判净利润将连续第三年同比下滑。公司预计净利润同比下降15.5%，部分受到中东局势冲突影响。

　　丰田同时将2027年3月财年营业利润预期，从5月公布的3万亿日元上调至3.4万亿日元，不过该数值依旧较上一财年下滑9.7%；营收预测由51万亿日元上调至54万亿日元，同比有望增长6.5%。

　　此前业绩假设汇率为1美元兑150日元、1欧元兑180日元；本次调整为1美元兑160日元、1欧元兑181日元。汇率变动预计增厚营业利润4800亿日元。日元贬值通常会使海外收益换回日元后价值提升。

　　公司表示，中东冲突全年对营业利润的拖累预期，从此前预估6700亿日元下调至5100亿日元，主要得益于企业开辟出新的替代物流线路。

　　丰田称，仍在评估上周日本西南部熊本县7.1级地震带来的冲击，相关损失尚未纳入本次盈利预测。

　　虽然中东局势等外部环境充满不确定性，丰田维持丰田品牌与雷克萨斯品牌全球产量目标不变，依旧为1000万辆。

　　首席财务会计官Takanori Azuma在线上说明会上表示：“这得益于丰田均衡的产销体系，美国等市场表现强劲，对冲了部分区域市场的疲软。”

　　另外，受益于日元贬值与混动车型销量增长，丰田4–6月一季度实现净利润1.48万亿日元，同比大增75.6%。

　　公司4至6月营业利润为1.06万亿日元，同比下滑8.8%，伊朗冲突造成利润减少750亿日元；营业收入增长10.4%，创下13.53万亿日元历史新高。

　　包含子公司大发汽车在内的丰田集团本季度汽车销量271万辆，同比下降4.1%，一定程度受中东冲突拖累。

　　值得注意：今年一季度数据不再包含日野汽车销量，而去年同期纳入统计。原因是4月日野汽车与三菱扶桑卡客车完成业务整合，不再属于丰田合并报表范围内子公司。