全文更新，包含事件背景、受袭船只及改道船只的详细信息、哈萨克斯坦能源部的评论以及相关背景

Felix Light

路透阿拉木图7月30日 - 哈萨克斯坦位于黑海的主要原油出口终端周四本月第三次关闭，暂停原油油轮装载作业，此前乌克兰无人机袭击了位于俄罗斯新罗西斯克港该终端内及附近的两艘船只。

拥有该码头及将哈萨克斯坦原油经俄罗斯输送至黑海的管道的里海管道联盟（(link)）在码头结束为期一周的停运、恢复装船作业仅两天后便发布了这一公告。

CPC基础设施屡遭破坏，该设施承担着哈萨克斯坦80%的石油出口量，这凸显了俄罗斯在乌克兰的战争 (link) 对该国经济利益构成的日益加剧的威胁，同时也威胁到在哈萨克斯坦有重大投资的美国石油巨头雪佛龙 CVX.N 和埃克森美孚 XOM.N 的经济利益。

此前出口装船的暂停曾迫使这个中亚国家——作为“OPEC+”组织中全球十大石油出口国之一——暂时减产，因为该国缺乏将原油运往世界市场的便捷替代路线。

在此次事件中，CPC 表示，两艘油轮——悬挂马绍尔群岛国旗的“尼索斯·西夫诺斯”号和悬挂马恩岛国旗的“马拉蒂”号——于昨晚遭到乌克兰无人机袭击，导致“尼索斯·西夫诺斯”号起火。CPC 称，“尼索斯·西夫诺斯”号是在 CPC 码头装载原油时遭袭的。

哈萨克斯坦能源部证实了此次袭击，但未指名道姓地将乌克兰列为肇事方。乌克兰无人机部队表示，他们昨晚在黑海和亚速海袭击了四艘俄罗斯油轮，但未具体说明地点。

路透周四查阅的伦敦证券交易所集团（LSEG）航运数据显示，此前至少有五艘将CPC码头列为目的地的油轮改变了航向，改道前往土耳其、西班牙或进入“待命”状态。

哈萨克斯坦曾谴责此前针对CPC设施的袭击，而基辅方面则辩称，这些袭击是其打击支持俄罗斯战争努力的基础设施行动的一部分，并表示其行动并非针对哈萨克斯坦——CPC主要运输的正是该国的石油。

中亚国家石油出口主要面向欧洲

哈萨克斯坦是一个拥有2000万人口的国家，与俄罗斯共享著世界上最长的陆地边界，是中亚最大的经济体，也是重要的能源和矿产生产国，提供全球每日石油供应量的2%。其出口的大部分流向欧洲。

与其他中亚国家一样，这场战争不仅引发了周期性的通胀冲击，也因贸易路线改道经由哈萨克斯坦而推动了该国的快速经济增长——俄罗斯仍是哈萨克斯坦的主要贸易伙伴。

这条全长940英里（1,510公里）的CPC管道是世界上最长的管道之一。该项目于1999年动工，从哈萨克斯坦巨大的腾吉斯油田延伸至俄罗斯黑海沿岸，总投资26亿美元，其中雪佛龙和埃克森等美国公司出资近半。

美国当时盛赞该项目，称其向世界传递了一个信号：美国、俄罗斯和中亚各国正在通力合作，以促进该地区的繁荣与稳定。

该管道的最大股东包括俄罗斯的“俄罗斯石油管道运输公司”（Transneft）、哈萨克斯坦的“哈萨克斯坦石油天然气公司”（KazMunayGas）以及雪佛龙公司（CVX.N）。

哈萨克斯坦能源部周四表示，该国能源部长叶尔兰·阿肯热诺夫与美国驻哈大使朱莉·斯塔夫特举行了会晤，双方“特别关注”了地区能源安全、出口基础设施的可靠运行以及向全球市场的稳定供应等问题。

周三，哈萨克斯坦外交部表示，美国国务卿马可·鲁比奥与哈萨克斯坦外长叶尔梅克·科舍尔巴耶夫通了电话，双方在通话中讨论了 CPC 问题。

哈萨克斯坦 CPC 管道的替代方案——向西穿越里海通往阿塞拜疆并继续延伸至土耳其，以及向东经由管道通往中国——均受制于输油能力问题。

哈萨克斯坦在乌克兰战争问题上走钢丝

在过去 4年半的乌克兰战争中，哈萨克斯坦一直在外交上走钢丝——既拒绝支持其正式盟友俄罗斯，同时也谴责乌克兰对 CPC 的袭击。

上周末，哈萨克斯坦总统卡西姆-若马尔特·托卡耶夫在与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京会晤时，公开建议普京“冻结”乌克兰战争并推进和平谈判，但该提议随后被克里姆林宫拒绝。

据报导，在托卡耶夫2025年8月与乌克兰总统沃洛迪米尔·泽连斯基的最新通话中，他重申了哈萨克斯坦对乌克兰领土完整的支持，但建议泽连斯基接受与俄罗斯达成的和平条款，并对他说：“坏的和平总比好的战争好。”