路透新加坡/北京7月30日 - 多年来，液化天然气(LNG)生产商一直将中国视为未来需求增长的关键动力来源，这也为从美国墨西哥湾沿岸到卡塔尔的数十亿美元出口基础设施投资提供理据。尽管生产商正准备在未来几年推出新一轮供应，但中国对这种超低温燃料的需求却在减弱，这可能削弱一些依赖亚洲和欧洲长期进口需求的项目的存续空间。继2022年俄罗斯入侵乌克兰之后，伊朗战争引发了四年内的第二次全球液化天然气供应冲击，这进一步强化中国优先发展国内天然气、管道天然气和可再生能源的决心，导致进口液化天然气在其燃料结构中的占比不断缩小。标普分析师Megan Jenkins表示：“即使波斯湾的液化天然气供应最终恢复，我们预计中国日益加剧的能源安全疑虑将导致其对液化天然气采取更为保守的态度。”“这将推动加强能源自给自足，意味着与我们战前的预期相比，液化天然气需求将有所下降。”摩根大通、标普全球能源和伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)已调降中国2030年代初的液化天然气需求增幅预估，下修幅度介于1,400万至2,200万吨。他们目前预计，从2025年到2030年代初，需求增长幅度将在1,900万至5,300万吨之间。全球最大液化天然气贸易商壳牌在最新展望中给出多种假设情境，其低估情景下的进口峰值下调至2035年的1.2亿吨，高估情景下的峰值则下调至2040年的近1.5亿吨。相比之下，其2024年的展望曾预估进口量将在2030-2035年左右达到1.46亿吨的峰值。图：标普全球能源、摩根大通、伍德麦肯兹对中国2030-2032年间的LNG进口量预估修正

**即将投产的新产能**这对全球生产商而言风险极高。国际能源署（IEA）预计，到2030年新增出口产能将达到约2.17亿吨，较当前水平增长40%以上，其中主要是美国和卡塔尔的产能扩张。中国液化天然气需求前景疲软，将削弱对上述新增产能的需求，这可能会影响生产商对新项目的最终投资决策。Eurasia Group能源、气候与资源部总监Henning Gloystein表示：“中国加速推进的脱碳和电气化进程几乎肯定会影响液化天然气项目的最终投资决策，并导致部分项目被取消，尤其是那些建设周期长、开发成本高的项目。”“不过，预计未来几年投产的大多数美国项目仍将按计划推进并找到买家，因多个亚洲和欧洲国家依然依赖液化天然气进口。”伍德麦肯兹亚太区天然气及液化天然气高级经理​黄妙茹指出，中美关税争端——包括中国对美国液化天然气征收的关税——意味着中国买家与美国开发商之间达成直接采购协议的可能性极低。反之，预计中国买家将向那些从多个项目采购液化天然气的综合型供应商进行采购。“尽管中国在2030年代中期之前仍将是亚洲乃至全球液化天然气需求的主要动能来源，但对于美国项目开发商而言，满足这一需求的商业和地缘政治路径已变得复杂得多，”她表示。美国液化天然气出口商Venture GlobalVG.N表示，其仍看到亚洲地区强劲且持续增长的商业需求。另一家美国主要出口商Cheniere Energy LNG.N不予置评。卡塔尔能源公司（QatarEnergy）未回应置评请求。**LNG的替代方案**中国多年来一直致力于能源结构多元化并提高能源自给率，尽管作为全球最大的能源进口国，这一举措使其免受伊朗战争最严重的影响，这也意味着中国拥有大量液化天然气替代方案。在过去25年里，受页岩气和煤层气等非常规资源开发推动，中国国内天然气产量年均增长率达9.5%。中国还正在深化与俄罗斯的能源合作，增加管道天然气进口。远东天然气管道预计将于2027年开始供气，这将进一步抑制液化天然气新增需求。筹备已久且规模更大的“西伯利亚力量-2”项目将再添一个重要的管道供应来源。“我们认为，近期事态发展加速中国对‘西伯利亚力量-2’项目的接受进程，”摩根大通分析师在发给路透的一封电子邮件中表示。“随着伊朗想方设法控制霍尔木兹海峡过境运输并从中获利，中国更有动力减少经该路线的液化天然气进口。”图：中国天然气的供应来源

与此同时，中国世界领先的可再生能源建设以及持续扩大的燃煤发电产能，正在抑制电力行业的天然气需求增长。据咨询机构睿咨得能源(Rystad Energy)、ICIS和标普预测，中国今年的液化天然气进口量可能降至6,100万至6,400万吨之间，这将是连续第二年出现年度下降。海关数据显示，去年中国进口6,840万吨液化天然气，仅以微弱优势超越日本，成为全球最大进口国。图：中国近10年LNG进口(橘线)以及各机构对2026年进口量的预估(灰线)

Eurasia的Gloystein表示，北京方面在可再生能源驱动的电气化和燃料储备方面取得的成功，将增强其抵御供应中断的能力。他说，“这意味着中国的石油需求峰值将更为陡峭，天然气需求峰值也将比最初预期更早来到。”