路透底特律7月30日 - 三名观看会议的人士透露，福特F.N汽车首席执行官Jim Farley周四在一次员工大会上表示，公司正在为未来5至10年内中国汽车制造商进入美国市场的可能性做准备。尽管美国已针对中国汽车设置了多重贸易壁垒，但福特仍认为这一风险真实存在。

Farley一直是业内最直言不讳谈论中国汽车竞争力的高管之一。他曾多次强调，比亚迪002594.SZ等中国汽车巨头的竞争实力。福特目前正准备推出一系列经济型电动车，这些车型从零开始研发，目标是在成本和效率方面与中国企业匹敌。

据了解，在员工大会的问答环节中，Farley和其他福特高层表示，中国车企更有可能在上述时间区间的后半段进入美国市场。此番表态正值美国参议院推动扩大对中国汽车销售限制之际。美国是全球第二大、也是利润最丰厚的汽车市场之一。

福特发言人拒绝就员工内部会议中的讨论内容发表评论。

这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商此前曾警告称，中国汽车产业已逼近美国市场，但高管们此前从未像周四会议上那样明确提出具体时间框架。

福特执行董事长Bill Ford本月早些时候也曾谈及这一议题。

他说：“我们必须与中国正面竞争。我们不能指望永远把他们挡在门外，我们必须能够在他们擅长的领域击败他们。”

中国汽车制造商已在邻国墨西哥获得可观市场份额。根据与加拿大签署的贸易协议，中国车企还获准在加拿大销售一定数量的电动车。汽车行业专家认为，加拿大市场与美国高度相似，因此正成为中国汽车制造商进军美国市场前的重要试验场。

调查显示，美国消费者对中国品牌车型的兴趣正在增加，尤其是在价格亲民的电动车选择仍然有限的情况下。

目前，美国通过约100%的关税基本阻挡中国电动车进入市场。此外，美国商务部还出台规定，禁止配备中国软件的车辆自2027车型年起进入美国市场，并禁止配备中国硬件的车辆自2030车型年起进入美国市场。

尽管福特目前尚未在美国市场直接与中国车企竞争，但在海外市场已面临激烈挑战。为了提振在竞争白热化的欧洲市场的销量，福特近日宣布与中国吉利汽车成立合资企业。由于中国车企不断蚕食市场份额，欧洲各大汽车制造商均承受巨大压力。

尽管这一合作遭到部分美国议员批评，但福特表示，中国车企带来的竞争正迫使所有汽车制造商变得“更加精简、更具智慧”，而与吉利合作正是出于这一考虑。