更新内容包括第2段中的股价走势、背景信息以及首席执行官在媒体电话会议上的发言

Shashwat Awasthi/Joanna Plucinska

路透伦敦7月31日 - 英国航空母公司IAG ICAG.L 周五公布，受燃油成本飙升及中东冲突 (link) 导致的旅行需求疲软影响，第二季度利润下降16%，并将全年运力增长预期下调至持平。

尽管季度利润略高于分析师预期，但投资者将目光聚焦于疲软的展望，导致开盘后股价下跌逾4%。IAG曾在5月预测运力增长将低于3%。

自2月底战争爆发以来，欧洲航空公司一直饱受航空燃油成本螺旋式上升的困扰。这一业绩凸显了瑞安航空 (link) RYA.I 和易捷航空 (link) EZJ.L 本月所强调的压力与不确定性，因为冲突推高了成本并抑制了出行需求。

鉴于冲突尚无平息迹象，许多航空公司正在重新评估其套期保值策略，并加强成本控制。

燃油成本上涨，票价走高

尽管如此，IAG仍力图展现稳定姿态。

“我们的战略正在奏效。我们在不同市场的业务布局，以及多元化的品牌和客户服务方案，赋予了我们强大的韧性，”首席执行官路易斯·加列戈在媒体电话会议上表示。

IAG（旗下还拥有伊比利亚航空和爱尔兰航空）表示，其本年度燃油成本将在83亿至86亿欧元之间（96亿至99亿美元），略低于5月份预测的约90亿欧元。

法国航空-荷兰皇家航空集团（Air France-KLM） AIRF.PA 周四预测，其2026年的燃油支出将处于类似区间，约为89亿欧元。

IAG表示，自3月起，旗下所有航空公司均受到燃油价格上涨的影响，第二季度燃油成本和排放费上涨近23%，达到22.2亿欧元。

IAG长期以来一直依赖其核心跨大西洋航线的强劲需求，但当前的冲突正削弱这一关键盈利来源。该航空公司在5月曾就利润 (link) 和运力问题发出警告。

该公司表示，下半年预订率约为57%，预订收入与去年同期持平。公司仍预计通过提高机票价格和采取成本削减措施，抵消约60%的燃油成本上涨。

该航空公司报告称，本季度扣除特殊项目前的营业利润为14.1亿欧元，虽低于去年同期的16.8亿欧元，但略高于分析师在公司汇总的调查中预期的13.7亿欧元。

美联航（UAL.O）本月表示，由于与战争相关的油价再度飙升，今年将承担近60亿美元 (link) 的额外燃油成本，而瑞安航空和易捷航空均报告了利润受损的情况。