路透华盛顿7月24日 - 美国联邦航空管理局（FAA）周五表示，在新一轮无线频谱拍卖后，美国主要航空公司将需要在2030年底前对飞机进行改装，以应对潜在的无线电干扰，但将有资格获得高达22亿美元的退款以覆盖相关成本。
美国联邦航空管理局要求所有高度表必须符合新一代性能要求，以应对5G信号在该频段内可能导致的读数不准确问题。
路透华盛顿7月24日 - 美国联邦航空管理局（FAA）周五表示，在新一轮无线频谱拍卖后，美国主要航空公司将需要在2030年底前对飞机进行改装，以应对潜在的无线电干扰，但将有资格获得高达22亿美元的退款以覆盖相关成本。
美国联邦航空管理局要求所有高度表必须符合新一代性能要求，以应对5G信号在该频段内可能导致的读数不准确问题。
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