Iain Withers

路透法恩伯勒，英格兰7月20日 - 多位高级财务高管周一在法恩伯勒航展 (link) 上表示，需要私人投资者向欧洲防务企业注入资金，以填补资金紧张的政府留下的缺口，但各种瓶颈和障碍往往阻碍了投资。

“公共开支远远不够，我们确实需要大规模调动私人资本，”英国巴克莱银行 BARC.L 投资银行全球联席主管卡塔尔·迪西向与会代表表示，并补充道各国政府需要加快行动并提供更明确的政策指引。

据活动组织方称，今年参加这一年度航空航天盛会的银行家和投资者人数创下历史新高，部分原因在于，在地缘政治紧张局势加剧的背景下，他们希望从全球国防投资热潮 (link) 中获利。

然而，近期投资者情绪有所降温，这体现在国防企业股价走弱上；与此同时，法德合资的国防集团KNDS (link) 本月宣布，将推迟其股票上市计划，直至市场条件好转。

预计将有600多名金融界代表出席法恩伯勒航展，较2025年增长约三倍，其中包括高盛 GS.N、摩根大通 JPM.N 以及卡塔尔主权财富基金的高管。

“随着国防企业的发展，银行看到了介入的机会，”荷兰ING银行副董事长阿明·曼苏尔在展会前对路透表示，并补充说，该行目前有约50名跨行业银行家负责国防融资交易，而五年前这一数字还“寥寥无几”。

防务估值面临“清算”

今年以来，欧洲防务股的近期涨势有所放缓。自2026年初以来，航空航天与防务类股指数上涨了1.3% .SXPARO，而更广泛的STOXX 600指数则上涨了8% .STOXX。

美国一家最大私募股权公司的一位不愿透露姓名的高管表示，过去一年里，国防企业的估值曾面临“清算”，但此后已回归正常，投资价值也随之提升。

另有业内人士指出，由于采购流程复杂等因素，仍有太多小型国防承包商无法获得私募资金。

“将资本引入供应链是一项挑战，这也确实造成了瓶颈，”阿波罗（Apollo） APO.N 金融机构集团合伙人埃弗拉伊姆·鲁德曼（Ephraim Rudman）表示。