产能爬坡叠加爆单，拉长了比亚迪大唐的交付周期，也让“加价提车”现象开始出现。 近日，网络上出现了加价提大唐的情况，《国际金融报》记者对非官方渠道的流通情况进行了调查，以闲鱼平台为例，有广西来宾和广东深圳的卖家声称可在当地4S店直接提车，均为厂家一手车。 广西卖家告诉记者，目前仅有1台洒金米色、续航850km的车辆；广东卖家则有红色和灰色、续航950km的车辆各1台，无加装包，卖家称加装包需至8...
网页链接产能爬坡叠加爆单，拉长了比亚迪大唐的交付周期，也让“加价提车”现象开始出现。 近日，网络上出现了加价提大唐的情况，《国际金融报》记者对非官方渠道的流通情况进行了调查，以闲鱼平台为例，有广西来宾和广东深圳的卖家声称可在当地4S店直接提车，均为厂家一手车。 广西卖家告诉记者，目前仅有1台洒金米色、续航850km的车辆；广东卖家则有红色和灰色、续航950km的车辆各1台，无加装包，卖家称加装包需至8...
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