Allison Lampert

路透5月4日 - 一位工会官员周一表示，西南航空（Southwest Airlines LUV.N）已表示有意从现已停业的精神航空（Spirit Airlines）招聘部分飞机维修技师。这家美国低成本航空公司正准备于明年年初接收波音公司的新型737 MAX 7客机。

这家美国航空公司正在招聘机械师以支持红眼航班，并为计划于2027年初到货的MAX 7客机做准备，目前该机型尚待美国联邦航空管理局（FAA）在今年完成预期认证。

飞机机械师兄弟会主席布雷特·奥斯特雷奇表示，他已与总部位于得克萨斯州的西南航空高管就招聘精神航空机械师一事进行了沟通。精神航空于周六凌晨停止运营（(link)）。该工会在两家航空公司均拥有会员。

“我们有航空公司正在招聘，”奥斯特莱希说道，并补充称西南航空也在替换即将退休的机械师。

鉴于航空业面临新飞机和零部件短缺，且正苦于应对美国繁忙机场的拥堵问题，预计Spirit航空的起降时段、发动机和飞机将备受追捧。据该航空公司在线招聘平台显示，美国航空AAL.O也在物色Spirit航空的机械师。

一位知情人士向路透透露，西南航空最近已向飞行员通报了招聘1,072名飞行员的计划，比今年预期多出约200人。

不过，另一位消息人士警告称，如果喷气燃料价格持续高企，这一数字可能会有所下调。

西南航空拒绝就具体招聘目标置评，但表示正在“持续评估新人才”。

尽管票价上涨，美国航空公司的旅行需求依然强劲，但因美以联手对伊朗开战 (link) 导致的航空燃油价格飙升，正挤压利润空间，并将经营状况较差的航空公司推向崩溃边缘。

与此同时，各航空公司正试图将波音737 MAX等更省油的机型纳入机队以降低运营成本，同时停飞耗油量更大的老旧飞机。

(link) (link) 西南航空预计将成为首家接收MAX 7的航空公司。首席执行官鲍勃·乔丹曾表示，他预计该机型将于2026年8月左右获得认证。波音BA.N首席执行官凯利·奥特伯格4月表示，这家美国飞机制造商预计今年将获得认证，并于2027年开始交付。

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