9月28日，宁德时代盘中下跌3.02%，报475.0港元，成交额2.39亿港元。股价延续9月以来的弱势走势，月内累计跌幅已超17%。

消息面上，车企"去宁德化"浪潮持续发酵。多家头部车企从单一供应模式转向多元组合，理想汽车出资26.5亿元入股欣旺达动力成为第二大股东，小米、蔚来等也在重新调整电池供应体系。花旗近期研报指出，整车厂为加强成本纪律而分散电池供应商的趋势明确，并将宁德时代董事长关于车企加快研发周期的表态解读为负面信号。不过，摩根大通维持"增持"评级及725港元目标价，里昂维持770港元目标价，均认为当前股价已过度反映悲观预期，公司国内乘用车装车量份额仍达46.7%，储能业务上半年收入同比增长87.5%，需求增长预计维持双位数。

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