10月8日，长城汽车盘中下跌3.09%，报6.895港元，成交额9203.92万港元。

消息面上，公司9月汽车销量11.49万台，同比下降13.99%，其中哈弗、坦克、WEY品牌分别下滑19%、29%、37%，仅欧拉与皮卡录得增长。里昂最新研报指出，中国主要品牌9月销量环比上升5%，但旺季表现逊于预期，长城汽车9月出口录得年内首次月度环比下跌，海外产品组合趋于稳定，出口高增长期正在正常化。

此外，贝莱德自9月中旬以来多次在场外调整长城汽车H股持仓，10月2日减持1401.29万股后好仓比例降至10.97%，叠加此前9月22日及9月28日两次减持，机构持股波动加剧市场对筹码结构的担忧。国投证券国际虽维持买入评级与10港元目标价，但未能对冲短期量价齐跌的负面情绪。

长城汽车股份有限公司是中国一家运动多功能车（SUV）制造商，主要从事SUV、轿车、皮卡及汽车相关零部件的设计、研发、制造、销售和分销业务，拥有Great Wall、Havel和WEY三个品牌。

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