赛峰集团首席执行官明确表态，他完全确信，开放式风扇架构正是通往下一代喷气发动机实现极限燃油节约的必经之路。这一设计理念，在他看来，绝非权宜之计，而是解锁未来航空动力效率的终极钥匙。通过摒弃传统发动机的涵道外壳，让风扇叶片直接暴露于气流中，能够大幅提升推进效率，从而显著降低油耗。这种信心，源于对空气动力学原理的深刻洞察与长期技术验证。他断言，唯有此架构，才能为新一代引擎带来前所未有的能效飞跃，彻底改写行业游戏规则。