聚焦汽车与运输领域的市场快讯，于美东时间4:20、12:20及16:50在道琼斯通讯社独家发布。

**加拿大汽车零部件板块遭重挫，特朗普威胁加征50%关税**

格林尼治时间1540——随着特朗普总统扬言对加拿大汽车行业征收50%关税，该国汽车零部件制造商成为多伦多证交所受创最重的板块之一。据悉，特朗普计划自2027年1月起，对来自加拿大的汽车及零部件加征50%关税。此轮升级源于上周末跨境贸易谈判破裂——美国在近乎达成的协议中临时追加要求，导致谈判功亏一篑。目前，美国对加拿大汽车的关税已升至25%，其中包含对美产零部件的抵扣条款，而钢铁关税则高达50%。加拿大最大汽车零部件制造商麦格纳国际股价下挫4%，利纳马公司跌4.9%，马丁瑞亚国际跌幅更达6.3%。

**工业巨头领跌，多伦多指数仍持稳**

格林尼治时间1424——随着市场消化美国跨境供应链中断的影响，加拿大重量级工业及出口导向型企业正承受抛售压力。跌幅居前的包括制造业和汽车零部件类股票，如麦格纳国际、利纳马，以及变压器和电气设备制造商哈蒙德电力解决方案公司——这些企业在非CUSMA原产地含量处罚条款下面临直接逆风。航空航天、材料及科技成长股亦同步回调，包括公务机制造商庞巴迪、黑莓、特种半导体生产商5N Plus及卫星制造商MDA Space。然而，多伦多主要股指仍保持平稳，矿业、金属和金融板块的上涨有效对冲了上述压力。

**玉米期货飙升至两年高点**

格林尼治时间1022——受黑海局势紧张及美国产量不及预期影响，玉米期货合约攀升至2023年7月以来最高水平。荷兰合作银行分析师指出："美国玉米产量预估显示单产下降，而黑海持续遭受袭击扰乱了出口通道。"美国农业组织Pro Farmer上周五预估，2026年美国玉米产量将为153.44亿蒲式耳，田间表现参差不齐，单产料创2020年以来最低。与此同时，乌克兰总统泽连斯基表示，俄罗斯拒绝了旨在停止对黑海运粮船只袭击的停火提议。近月玉米合约大涨2.65%，报每蒲式耳5.22美元，较6月合约低点累计上涨约26%。

**摩根士丹利上调布伦特油价预测**

格林尼治时间1000——摩根士丹利上调了对第四季度布伦特原油的预测，预计油价将在每桶100美元见顶，因中东供应恢复缓慢，石油市场到明年第一季度将持续处于供应短缺状态。该行分析师表示："原油市场正在趋紧。近几周海上浮仓库存出现最急剧的下降之一，同时陆上库存也在减少，包括中国在内。"摩根士丹利目前预计中东供应恢复将持续至2027年。此外，美国战略石油储备释放正在放缓，可能在9月后结束；而中国原油采购已趋稳并有望增强。

**瑞安航空防御性优势凸显**

格林尼治时间0927——花旗分析师康纳·德怀尔指出，凭借更强的资产负债表、利润率及燃油对冲策略，瑞安航空在疲弱市场中的抵御能力优于多数竞争对手。德怀尔表示："冬季越艰难，这些航司面临的运力削减、航线关闭或进一步财务压力的挑战就越大。"他补充道，竞争压力有望在明年缓解，股票回购议题也可能重新提上日程。花旗给予该股"买入"评级，目标价31.50欧元。瑞安航空股价现报23.25欧元，涨0.9%。

**新加坡大型基建项目或重塑建筑板块格局**

格林尼治时间0825——华侨银行集团研究分析师在报告中指出，新加坡规划中的大型基础设施和建设项目可能成为建筑行业重新估值的关键催化剂。该国总理周日在演讲中宣布，将推进大规模填海造地及基础设施工程，包括多个岛屿的合并计划。分析师指出，这些举措将大型公共部门土木工程管道延伸至未来十年，有望支撑建筑和建材板块的发展。建材供应商如洪良亚洲和泛联公司很可能成为填海造地的早期受益者，而下游建筑商如宝德新加坡则可能从更大规模的公共部门基础设施招标中获得最终提振。

**新翔集团一季度业绩韧性被低估**

格林尼治时间0653——CGS国际的郑伟光和林淑慧在报告中表示，新翔集团第一季度税后及少数股东权益利润的疲软表现掩盖了其运营的韧性。这家新加坡航空货运服务商一季度税后及少数股东权益利润同比增长5.9%，低于预期，部分原因在于运营支出上升。但分析师认为，当季利润率压力可能是暂时性的，公司成本结构应能恢复正常，进而推动盈利能力改善。他们还看好新翔集团食品解决方案业务在2027财年下半年的前景，因其泰国中央厨房正扩大产能。CGS国际维持"增持"评级，目标价5.20新加坡元。该股现报4.11新加坡元，涨1.0%。