波音公司目前的客机产量仍高于去年同期，但高管层已发出警示，指出前方暗藏着多重风险。这家飞机制造商的旗舰产品——737 MAX机型，如今正以快于去年的速度驶离西雅图地区的总装线。然而，首席执行官凯利·奥特伯格坦言，公司尚未达到今年早些时候设定的最新月度生产目标。

奥特伯格在周三的投资者会议上表示：“月产47架的稳定水平，我们尚未实现。”他透露，这款备受市场青睐的机型的生产周期比预期略长，部分原因归咎于机翼制造环节的滞后。

此外，奥特伯格还提到，因发动机认证问题，备受困扰的777X机型的监管审批工作可能将“延续至明年”。该宽体客机历经一系列波折，已让波音损失数十亿美元，而航空公司苦等多时，始终未能接收这一延期已久的机型。

奥特伯格称，他仍预计首批777X机型将于2027年底前交付，但工会工程师及技术人员最早可能在今年10月发起的罢工，或将危及这一时间表。

周三，波音股价下跌3.7%。